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| L'editoriale
di Bebo Moroni |
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Dannati
pirati!
Líemergenza
mondiale non si chiama fame, non si chiama guerra,
non si chiama sottosviluppo. Il problema, il grande
problema dei prossimi ventíanni non sarý quello del
controllo delle fonti energetiche, e ancor pi˜ fondamentale,
il rischio, serio, serissimo, della privatizzazione
delle risorse idriche, di quella guerra dellíacqua
che si agita ormai come entitý ben pi˜ consistente
di uno spettro. No, líemergenza mondiale si chiama
pirateria discografica, ed Ë líultimo, il pi˜ lacrimoso,
il pi˜ minaccioso, il pi˜ ossessivo, il pi˜ ricattatorio
dellíinfinita serie di piagnistei che hanno caratterizzato
líindustria discografica negli ultimi trentíanni.
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Prova
e misure: Aliante Stile SW
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Di
Bebo Moroni e Giuliano Nicoletti
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| In
prova: Pro-ject
2.9 wood |
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Di
Marco Caponera
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| Audio
digitale ad alta risoluzione |
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Di
Igor Zamberlan
La
confusione potrebbe ucciderci
Eí
esattamente quello che griderei, se impersonassi
uno dei due standard. Stavo facendo un poí di ricerche
per la storia dei due formati digitali per líaudio
ad alta risoluzione. Nel 1999, alla vigilia del
lancio europeo dei due standard ñ meglio, alla vigilia
delle date previste per il lancio europeo dei due
standard: come vedremo, la storia Ë andata diversamente
ñ
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Di
Igor Zamberlan
Il
PS Audio HCA-2 Ë un apparecchio estremamente interessante,
tanto interessante che, díaccordo col direttore,
ho deciso di descriverne le mie prime impressioni,
prima della recensione completa che arriverý fra
una ventina di giorni
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| Doppio
ascolto: Kora Design 30 |
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LDi
Giovanni Aste e Bebo Moroniwther
phase equalizeriGiovanni
Aste
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| Reportage:
Milano Hi-end 2003 |
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Di
Igor Zamberlan e Giuliano Nicoletti
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| Il
punto di vista di M. Lupatelli |
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Di
Igor Zamberlan
Pi˜
che una recensione, questo Ë un divertissement e
un racconto di come sono riuscito a migliorare una
delle parti pi˜ tediose della mia vita quotidiana.
Mi muovo sempre coi mezzi pubblici; lavoro a circa
uníora di treno e autobus da casa, non ho mezzi
di trasporto privati ñ non ho nemmeno la patente
di guida, quanto a questoñ e questo fa salire il
conto del tempo che passo regolarmente, muovendomi
da un lato allíaltro della cittý o aspettando treno
o bus, a 10 ore in una settimana normale, 45 ore
in media per mese, 500 ore in un anno.
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| In
prova: Tivoliaudio
Model Two |
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Di
Sergio Vitangeli
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